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产品详细介绍
龙丽金属材料(安庆市分公司)是在由小到大从弱到强一路走的一家集研发生产销售 20cr精密钢管服务为一体的厂家，多年以来紧跟时代的发展不断创新，为我们的用户提供绿色环保的 20cr精密钢管产品。公司立足 20cr精密钢管市场，以市场为导向，客户为基础不断创新来，采取新工艺，新的合作模式不断满足不同客户的需求。
精密钢管分类介绍：
1．柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝精密钢管。
2．液压和气动缸筒用精密内径无缝精密钢管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝精密钢管。
3．冷拔或冷轧精密无缝精密钢管(GB3639-83)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝精密钢管。选用精密无缝精密钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。
4．结构用不锈钢无缝精密钢管(GB/T14975-1994)是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝精密钢管。
精密钢管生产方式：
(10)流体动力润滑拔管。图9为流体动力润滑拔管的示意图。拔管时在拔管模前安装一个压力管，压力管具有一定的长度lH，其内壁与管料外表面之间只存在较小的间隙。拔制过程中，润滑剂由向前移动的管材携带通过压力管到达变形区前。由于压力管内壁与管材表面之间的间隙较小，而拔制后随管材一起离开变形区的润滑剂又比较少，因此，润滑剂在通过压力管时受到强力的挤压，润滑膜的压力P逐渐升高，这就是流体动压的效应，它是建立流体动力润滑拔制的物理基础。若在变形区前润滑膜的压力达到足以使管材表面和模壁分开，使两者之间完全充满润滑剂，形成液体摩擦，这样可大大改善润滑条件，达到降低拔制力提高道次变形量以及减少模具消耗的目的。实现流体动力润滑拔管的基本条件是：有一个具有一定长度的压力管，拔制速度较高，使用粘度较高的润滑剂。流体动力润滑主要用于无芯棒拔管。
精密钢管的分类
钢是钢材含碳量在0.04%-2.3%之间的铁碳合金。为了保证其韧性和塑性，含碳量一般不超过1.7%。钢的主要元素除铁、碳外，还有硅、锰、硫、磷等。钢的分类方法多种钢材多样，其主要方法有如下七种：
1、钢材按品质分类
(1) 普通钢(P≤0.045%，S≤0.050%)
(2) 优钢材质钢(P、S均≤0.035%)
(3) 高级优质钢(P≤0.035%，S≤0.030%)
2.、按化学成份分类
(1) 碳素钢：钢材a.低碳钢(C≤0.25%)；b.中碳钢(C≤0.25-0.60%)；c.高碳钢(C≤0.60%)。
(2) 合金钢：a.低合金钢(合金元素总含量≤5%)；b.中合金钢(合金元素总含量＞5-10%)；c.高合金钢(合金元素总含量＞10%)。
